Сколько идет посылка по городу. Сколько идут заказные письма по России и чем они отличаются от обычных

Очень часто, находясь в ожидании доставки, хочется знать, когда же придет отправление. На вопрос, сколько идет бандероль почтой России, можно ответить, исходя из официальных данных. Но эта информация не является стопроцентной гарантией, так как при транспортировке возникают различные сложности. В зависимости от того, какой вид бандероли был выбран к отправке, сроки варьируются.

Фиксированные сроки пересылки представляют собой время, потраченное на отправку с места регистрации отправления отправителем и до места получения получателем. При определении фиксированных сроков день приемки не учитывается.

Сколько дней идет бандероль

В первую очередь срок доставки зависит от расстояния, которое необходимо преодолеть для доставки. Данные по срокам приведены в таблице на сайте почты России, где указаны все административные центры и доставка в них наземным видом транспорта. При доставке воздушным транспортом сроки такие же, как и у пересылки письменной корреспонденции. Если отправка осуществляется по территории одного города, то бандероль будет доставлена в течение одного дня. При отправке в административные центры России, а также в районные, срок доставки не должен превышать четырех дней. Отправляя бандероль из административного центра в районный, а также в населенные пункты района, пересылка также длиться не дольше четырех дней. При отправке между населенными пунктами разных районов, срок доставки определяется путем прибавления фиксированных сроков на доставку каждого из пунктов.

Калькулятор расчета сроков доставки бандероли по Почте России доступен по ссылке

Время, которое дается на обработку бандероли, отправляемой наземным транспортом, должно быть не больше 8 часов, а воздушным, не более 4 часов. Регулярность перевозок бандеролей между городами, а также административными центрами, районными, а также населенными пунктами районов, осуществляется три дня в неделю.

Исходя из всего изложенного, определить, сколько времени идет бандероль, можно только, зная пункт отправки и доставки, так как все зависит именно от расстояния и месторасположения. На это влияет то, отправляете ли вы ее в пределах своего города или же в областные центры.

Сколько идет заказная бандероль , зависит также от условий доставки. Так как она имеет преимущества только в том, что она отправляется с извещением, и предусматривает обязательную роспись получателя. В случае с ценной бандеролью тоже самое.

На то, сколько идет ценная бандероль, ее оценочная стоимость не влияет. Все дополнительные услуги необходимы только для того, чтобы обезопасить себя от неудачной доставки. При отправлении бандеролей международными отправлениями сроки могут быть — от одной и до нескольких недель. Поэтому многие думают, что их бандероль уже не дойдет, и начинают переживать. Хорошо, что есть трек-код, и можно все это отследить, в процессе транспортировки бандероль или нет.

Если вы хотите ускорить процесс доставки, то необходимо воспользоваться отправлениями 1 класса, либо же экспресс-доставкой. Стоимость выше, но и сроки пересылки значительно меньше.

Простое отправление - идет, как обычное письмо или газета. Почтальон приносит и бросает его в почтовый ящик. Простыми могут быть только бандероли.

Заказное, оно же регистрируемое, отправление - получает уникальный номер и штрих-код. На промежуточных пунктах сортировки штрих-код считывается в компьютерную систему, что позволяет следить за его прохождением через сайт Почты России. Заказное отправление вручается адресату под расписку; если его нет на месте - оставляется извещение.

Тарифы на заказные и простые бандероли устанавливаются централизованно и не зависят от расстояния доставки.

Ценное отправление - имеет объявленную ценность, за которую в обязательном порядке взимается страховой сбор (3.54% с НДС для бандеролей, 4% с НДС для посылок). При утере объявленная ценность возмещается отправителю (при этом страховой сбор не возмещается). Наложенным платежом можно отправлять только ценные отправления.
Все ценные отправления - по определению регистрируемые.
Посылки могут быть ценными и обыкновенными. Во втором случае ценность посылки в рублях объявляется равной нулю.

Тарифы на ценные отправления зависят от расстояния доставки и от региона отправки (см.ниже).

Ценные отправления: магистральные пояса и тарифные зоны

Тарифы на ценные отправления зависят от расстояния доставки . Всего выделено 5 магистральных поясов : 1-й - до 600 км, 2-й - 600-2000 км, 3-й - 2000-5000 км, 4-й - 5000-8000 км, 5-й - свыше 8000 км. За основу берется расстояние между центрами регионов по магистрали доставки (отсюда название - магистральный пояс). Если доставка идет не в центр региона, пояс не меняется - даже если на самом деле по суммарному расстоянию получается следующий пояс. Например, доставка из Московской области в Красноярский край для любого населенного пункта будет рассчитываться по 3-му поясу, хотя в этом крайне протяженном регионе половина территории находится на расстоянии свыше 5000 км от столицы России (см. эталонный справочник тарифных зон для отправки из Москвы на сайте Почты России).

Расстояние по магистрали - это в большинстве случаев тарифицируемое расстояние между соответствующими станциями железной дороги в центрах регионов , оно отличается как от прямого расстояния по карте, так и от расстояния по шоссе.

Тарифы на ценные отправления также различаются по регионам России ; всего имеется 5 тарифных зон (не путать с магистральными поясами!!) - самые низкие тарифы в европейской части России, самые высокие - на Чукотке. Поэтому посылка из Владивостока в Москву может обойтись почти в полтора раза дороже, чем из Москвы во Владивосток.

Бандероли и посылки - основные отличия

Бандероль - газета, журнал, брошюра, книга, которую по размерам или весу не удается отправить письмом. Название происходит от фр. banderole (bande — полоска и role — свёрток, список) - специальная лента, которой почтальоны обертывали свернутую в трубочку газету или журнал с оплаченной доставкой. Бандероли идут теми же путями, что и письменная корреспонденция, почтальон берет их с собой и - если бандероль простая - опускает в ящик адресата. Отсюда следующие ограничения:
1. Максимальный вес внутренней бандероли равен всего 2 кг (прорезь в почтовых ящиках невелика, да и почтальон не вьючное животное).
2. Бандероль не должна включать сколько-нибудь хрупкие предметы, потому что мешки с почтой при доставке зачастую кидают, грузят вповалку и т.п. В настоящее время правилами Почты России товарные вложения в обычных бандеролях запрещены вообще (исключение - предметы, являющиеся неотъемлемой частью вложения, например, CD-ROM, прилагаемый к книге). Зато в бандеролях 1-го класса товарные вложения разрешены - видимо, по причине более бережного обращения с ними в пути.

Посылка - регистрируемое отправление с товарным вложением и объявленной ценностью. Отправитель обязан упаковать посылку в прочную коробку, кроме того, почтовые работники в процессе доставки по инструкции обязаны передавать посылки из рук в руки. Поэтому контрольные сроки прохождения посылок несколько больше, чем наземной почты и бандеролей. Посылка может иметь пометку "Хрупкое" (дополнительно 30% к стоимости доставки).
Максимальный вес посылки - 20 кг (при массе более 10 кг уплачивается дополнительный сбор за тяжеловесную посылку в размере 40% стоимости доставки).

Бандероли и посылки - что выгоднее

Бандероли - цена, равномерно возрастающая от 100 до 2000 г. с шагом 20 г: 43 р.66 коп за первые 100 г, далее 2 р. 95 коп. за каждые 20 г. (начало 2017 года). Тарифы на бандероли едины по всей территории России.

Посылки - существенный начальный сбор за первые 500 г., затем относительно небольшой тариф с шагом 500 г. Например, при отправке из Москвы в Санкт-Петербург первые 500 г стоят 204 р. 00 коп., далее 21.00 за каждые 500 г. в 1-й магистральный пояс.

Если у отправителя имеется выбор между бандеролью и посылкой (книги, брошюры), то вес до 500 г. гораздо дешевле (в 2-3 раза!) отсылать ценной бандеролью, от 500 до 1000 г. - также дешевле бандеролью (где-то на 30-55 рублей), от 1000 до 1500 г тарифы примерно сравнимы. А вот для грузов более 1.5 кг отправка посылкой всегда дешевле, при этом чем больше вес - тем существеннее выигрыш.

Бандероль 1 класса

"Элитная" доставка по кратчайшему пути, которая в последние годы активно внедряется вместо авиабандероли, и, судя по тарифной политике Почты России, должна полностью вытеснить последнюю.

Расценки на этот вид отправлений устанавливаются по 5 тарифным зонам, при этом они не зависят от расстояния доставки и маршрута (наземный/авиа) , магистральные пояса не учитываются, что делает расчет тарифа очень удобным.

Бандероль 1-го класса пакуется в специальный конверт с желтой полосой и доставляется по самому быстрому магистральному маршруту, при этом и внутри региона доставка идет быстрее - нормативные сроки для этого вида отправлений соответствуют нормативам для письменной корреспонденции, а не посылок.

И самое главное - бандероли 1 класса допускают товарное вложение. Правда, отправить бандероль с пометкой "хрупкое" по-прежнему нельзя.

Отделения связи с ограничениями по доставке

В ряд трудноступных районов доставка возможна только авиатранспортом, иногда отделение связи в определенное время года полностью закрывается. Всего это примерно 1200 отделений связи из общего числа 44000, в основном - Якутия, Красноярский край, Хабаровский край, Иркутская, Архангельская и Магаданская область, Ханты-Мансийский, Чукотский и Ненецкий АО. Список таких отделений публикуется в Эталонном справочнике ограничений по пересылке Почты России . сайт регулярно раз в сутки проверяет наличие обновлений (они выходят 1-2 раза в месяц), автоматически скачивает обновления и конвертирует в удобный для чтения вид - см. раздел Ограничения .

Тарифы Почты России и EMS

Как ни покажется странным, в ряде случаев отправить посылку курьером от дверей до дверей получается дешевле, чем по почте, не говоря уже о сроках доставки и удобстве.

Во-первых, это доставка внутри города и внутри области. При этом, однако, следует учесть, что доставка из центра региона в регион оплачивается уже как межрегионная по гораздо более высоким ставкам.

Во-вторых, это доставка в удаленные и труднодоступные районы отправлений весом более 10 кг - посылка может оказаться более дорогой.

В каждом регионе страны есть свой филиал «Почты России» - региональное управление федеральной почтовой связи. Все филиалы поделены географически на десять макрорегионов. Общее количество отделений почтовой связи превышает 40 тысяч. В Москве и Московской области находятся два филиала, объединённые в макрорегион «Москва». Также на территории области располагаются логистический центр «Внуково», обрабатывающий международные почтовые отправления, и автоматизированный сортировочный центр (АСЦ), находящийся неподалёку от Подольска. В них посылки и письма распределяют и отправляют до почтовых отделений шести областей - Тверской, Тульской, Владимирской, Рязанской, Калужской, Московской. Если клиент из зоны обслуживания АСЦ отправил письмо, например, во Владивосток, то сначала его письмо попадёт в подольский АСЦ, а далее отправится в магистральный сортировочный центр на Дальнем Востоке. Где его уже отсортируют до конечного получателя. The Village отправился в автоматический сортировочный центр в Подольске (самый большой в России и Восточной Европе), чтобы посмотреть, как там сортируют письма и посылки.

Что происходит в сортировочном центре

Автоматизированный центр обслуживает шесть ближайших к нему областей. Это значит, что в нём сортируются по отделениям связи простые письма, заказные письма и посылки - по районным почтамтам. Здесь также обрабатываются исходящие отправления из этих областей для получателей со всей России. После того как конверт упал в почтовый ящик, его вынимают, привозят в отделение связи, где письмо осматривают и ставят дату отправки. Затем почтовые ёмкости с письмами увозят в сортировочный центр.

Всего в нём работают 1 650 человек, в смену выходят около 350 сотрудников, центр по площади можно сравнить с крупным заводом - он занимает 29 тысяч квадратных метров. Сортировочный центр работает круглосуточно, без выходных и праздников. Конвейер останавливается только в часы технического обслуживания. Оборудование здесь итальянское.

Большую долю отправлений центра в Подольске составляют письма от разных компаний (в том числе и государственных организаций, например штрафы от ГАИ) и каталогов. Здесь же обрабатываются посылки, бандероли, EMS-отправления, заказные, ценные письма и отправления первого класса. Время сортировки - 21 час, в такой срок отправление должно пройти путь от входа до отправки. Каждый день через центр проходит около 3 миллионов почтовых отправлений. Самый горячий сезон - апрель-май, когда идёт рассылка всевозможных поздравлений от государства, и, конечно, ноябрь-декабрь - когда все отправляют подарки и новогодние письма.

Фотографии

Яся Фогельгардт

Как ускорили работу

В компании рассказывают, что сроки доставки писем и посылок удалось сократить. Это получилось благодаря двум вещам - автоматизации и логистике. В первом случае помогло строительство автоматизированного сортировочного центра во Внукове, где ручной труд сведён к минимуму, а все посылки сортируются с помощью специального оборудования. По словам сотрудников, сейчас с момента входа в центр международного отправления и до отправления в страну проходит не больше 22 часов. Раньше такие посылки могли лежать целыми сутками. Кроме того, новая команда «Почты России» пересмотрела маршруты и убрала из них ненужные пункты. К примеру, если раньше житель Рязани отправлял письмо адресату в своём городе, то письмо сначала отправляли для сортировки в Москву и только после этого возвращали обратно. Сейчас такие пересылки сортируются внутри города.

Как проходит сортировка писем

Сначала операторы сканируют штрих-код и регистрируют груз. Так в специальной программе появляется информация о том, какой вид почты и какое её количество поступило. Данные загружают и на официальный сайт «Почты России», где клиент, зная идентификатор (буквенно-цифровое изображение для международных посылок и цифровое для внутрироссийских), может узнать местоположение своего отправления. Все контейнеры распределяются между цехами - письменной корреспонденции, посылок и экспресс-отправлений. В цеху экспресс-отправлений процесс сортировки автоматизирован частично: операторы считывают штрих-код каждого ручным сканером, узнают адрес и складывают в мешок, который едет в нужный город. По словам сотрудников, это связано с тем, что большинство экспресс-отправлений имеет нестандартную форму, поэтому ручная сортировка более приемлема.

В сортировке обычных писем ручной труд тоже задействован, но его немного. Здесь же стоит оборудование для сортировки писем большого формата. Сначала происходит лицевание таких писем - операторы складывают их в ящики так, чтобы они были расположены друг к другу одной стороной. Затем стопки загружают на сортировочную машину: отправления летят по конвейеру, сканер считывает адрес с каждого и распределяет по направлениям в ячейки. Происходит это довольно быстро - обрабатывается 12 писем в секунду. Если адрес или индекс написан неразборчиво или в них содержатся какие-то ошибки, то сканер отправляет фотографию этого письма на участок видеокодирования. Сотрудники этого отдела непрерывно вручную вбивают индексы с изображений писем. Для этого нужно обладать быстрой реакцией - чтобы успеть разобраться с письмом не более чем за 30 секунд, так как именно за это время сортировочная машина делает несколько кругов. Кроме того, сотрудникам нужно знать индексный диапазон всей России, чтобы разбираться с несоответствием индекса и адреса, например. Конечно, в том случае, если адрес вроде «на деревню дедушке», то письмо вернут отправителю.

Потом письма вынимают из ячеек, и оператор складывает отправления в синие фирменные ящики, наклеивает ярлыки с адресами отделений или почтамтов и ставит боксы на конвейерную ленту. Здесь их ждут последние этапы - формирование в контейнеры, загрузка и отправка.

Что происходит с посылками

Посылки распределяют шесть автоматизированных линий. Первая предназначена для международных отправлений - сюда поступают растаможенные отправления из Внукова для адресатов, проживающих во всей зоне обслуживания АСЦ, кроме Москвы. Для Москвы отправления подсортировываются непосредственно во Внуковском центре. Самая крайняя лента предназначена для негабаритных грузов, а остальные - для стандартных посылок. Все отправления вручную загружаются на скоростную транспортёрную ленту, которая движется со скоростью 2,2 метра в секунду. Коробки и свёртки автоматически сканируют и сортируют по 320 выходам, которые соответствуют разным отделениям почтовой связи. Под транспортёрной лентой установлена сетка - иногда из-за большой скорости конвейера и скользкой упаковки посылки соскальзывают вниз. Поэтому оператор регулярно проверяет сетку и возвращает посылки на ленту сортировки.

В месте, где выгружаются и загружаются контейнеры с посылками, стоят установки «Янтарь». Они проверяют отправления на радиоактивные излучения и взрывоопасность. Если оператору какая-то посылка кажется подозрительной, то сам он не может её вскрыть, а должен передать её службе безопасности. В целом проверка внутренних отправлений обычно происходит в отделениях связи при подаче отправления на доставку.

Многие из нас хотя бы раз в жизни сталкивались с необходимостью воспользоваться услугами Почты России. Немаловажно при этом представлять время того, сколько идет посылка по России , чтобы попасть к адресату.

Почтой России установлены контрольные сроки, отражающие время, которое требуется посылке, чтобы попасть из места отправления в место ее выдачи. Обычно эти цифры высчитываются без учета для приема посылки. Между городами федерального значения, а также административными центрами субъектов Российской Федерации, если для пересылки используется наземный транспорт, посылка должна идти то количество дней, которое указано в таблице контрольных сроков пересылки посылок. В случае использования для пересылки воздушного транспорта по направлениям, имеющим прямое сообщение, контрольные сроки пересылки установлены такие же, как для письменной корреспонденции.

Внутри городов федерального значения и территории административных центров областей срок пересылки установлен не более 3 дней. Дополнительно установлены сроки, выделяемые на подготовку посылки к отправке или выдаче. С момента приема посылки до ее полной подготовки к отправке и с момента получения посылки пунктом обмена с магистральными маршрутами до ее поступления ее в объект почтовой связи должно проходить не более суток. На объектах, осуществляющих обмен почтой с магистральными маршрутами, срок обработки посылок установлен не более 8-ми часов для наземного транспорта и не более четырех часов для воздушного транспорта. Посылки, принятые непосредственно на рабочих местах в отделениях связи, отправляются незамедлительно с первым транспортом.

Частота перевозок посылок между населенными пунктами установлена не менее 3-х раз в неделю. Реже перевозятся посылки только в труднодоступные районы нашей страны – это районы Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока. Внутри крупных городов перевозки между объектами почтовой связи осуществляются ежедневно.

Почта России - сколько идет посылка.

На доставку посылки из административного центра субъекта РФ до центра муниципального района согласно нормативам потребуется не более 4-х дней. Если требуется доставка из муниципального центра до поселения, расположенного на территории этого муниципального района, то это займет также не более 4-х дней.

Дата публикации: 17.01.2018

Сколько времени идет посылка почтой – пожалуй, самый распространенный вопрос, которым задается человек, который отправил посылку или собирается ее получить. В теории одно, а на практике иногда совсем другое – это главное, что должен понимать любой человек, который решил воспользоваться услугами почты. Естественно у Почты России есть минимальные и максимальные контрольные сроки на доставку посылок и письменной корреспонденции, но порой эти сроки, к нашему сожалению, нарушаются. Тем не менее, последнее время идет положительная тенденция, и почта совершает осечки всё реже. При этом если происходят какие-то форс-мажорные задержки, то чаще всего максимум на 1-2 дня.

Сколько дней идет посылка почтой

Срок доставки посылок и бандеролей в первую очередь зависит от удаленности друг от друга двух населенных пунктов, между которыми осуществляется доставка. Исключение в данном случае составляют труднодоступные северо-восточные регионы России, административными центрами которых являются Магадан, Якутск, Южно-Сахалинск и другие. Здесь посылка в пути может провести и более 20 дней, тогда как доставка по другим регионам осуществляется в среднем за 5-8 дней, а в некоторых случаях всего 1-3 дня. Например, посылка из Пензы в Москву или из Хабаровска во Владивосток должна доставляться как раз за 1-3 дня.

Такие дополнительные услуги Почты России, как наложенный платеж, ценность почтового отправления, опись вложения — на количество дней, которые посылка проведет в пути, никак не влияют.

Стоит помнить, что в срок доставки тот день, в который осуществлялся прием посылки — не входит. Так же в этот срок не включается время, которое пройдет от момента прибытия посылки в пункт назначения до момента вручения ее адресату.

Как правило, служба доставки (почтальоны) разносят извещения несколько раз в неделю. В глубинке России это происходит реже. Поэтому многие люди в общее количество дней доставки посылок включают весь временной промежуток, который прошел с момента отправки посылки до момента получения ее адресатом. А это не совсем правильно, по крайней мере, с точки зрения нормативов, в которых указаны контрольные сроки доставки Почты России. Хотя для нас простых людей важны не нормативы на доставку, а реальное количество дней, сколько идет посылка, а точнее через сколько времени мы ее получили.

Пример: по нормативам доставка из Пензы в Орел по времени занимает 5 дней. Как видно на скриншоте ниже, где представлена история движения почтового отправления, что Почтой России время на доставку было выдержано верно. Но, тем не менее, само извещение о посылке моему знакомому пришло только спустя несколько дней.

Для того чтобы хоть как-то сократить реальные сроки – старайтесь относить бандероли и посылки на почту до 12 часов дня. Тогда есть большая вероятность, что своё движение посылка начнёт чуть раньше, чем если бы она была отправлена позднее полудня.

О дне поступления посылки в отделение почты конечного адресата можно узнать с помощью отслеживания по трек-коду. Правда, очень часто, даже если посылка уже в отделении почты, то сотрудники ее не выдают и просят ждать именно письменного извещения.

Сколько дней идет посылка 1 класса

Для того чтобы посылка или бандероль была доставлена в более короткие сроки, можно воспользоваться услугой ускоренной доставки — отправление 1 класса . Отправления 1 класса пересылается преимущественно авиатранспортом, поэтому сроки доставки порой сокращаются в 1,5-2 раза. Для примера обычная посылка из Владивостока в Волгоград будет идти 8-10 дней, а отправление 1 класса всего 3-5 дней.

Тарифы на такой вид доставки естественно выше, чем на обычную доставку. Поэтому стоит помнить, что не во всех случаях имеет смысл делать отправления именно 1 класса. Ведь порой сроки доставки на отправления 1 класса ничем не отличаются от обычных сроков доставки. Например, из Вологды в Астрахань и в первом, и во втором случае срок доставки будет одинаковый: 1-3 дня.